【舟山跨海大桥的简介和历史】舟山跨海大桥是中国浙江省境内的一座重要交通基础设施，连接舟山群岛与大陆，极大地改善了舟山地区的交通条件，促进了区域经济发展。该桥不仅是我国跨海桥梁建设的重要成果，也体现了现代工程技术在复杂海洋环境中的应用。
一、
舟山跨海大桥由多座桥梁组成，包括岑港大桥、响礁门大桥、桃夭门大桥等，总长度超过30公里，是世界上最长的跨海大桥之一。其建设始于20世纪90年代末，历经多年施工，最终于2005年全线贯通。大桥的建成不仅缩短了舟山与宁波之间的通行时间，还推动了舟山的旅游、物流和经济一体化发展。此外，该桥在设计上充分考虑了抗风、抗震和防浪等海洋环境因素，成为我国桥梁工程的重要里程碑。
二、表格展示
| 项目 | 内容 |
| 名称 | 舟山跨海大桥 |
| 地理位置 | 浙江省舟山市，连接舟山群岛与宁波市 |
| 建成时间 | 2005年（分段建成） |
| 总长度 | 约30公里 |
| 组成桥梁 | 岑港大桥、响礁门大桥、桃夭门大桥等 |
| 设计特点 | 抗风、抗震、防浪，适应复杂海洋环境 |
| 作用 | 缩短通行时间，促进区域经济发展，提升交通便利性 |
| 意义 | 我国跨海桥梁建设的重要成果，体现现代工程技术水平 |
通过舟山跨海大桥的建设与运营，舟山地区实现了与大陆的高效连接，为当地经济和社会发展提供了强有力的支撑。同时，它也成为中国桥梁工程技术和海上交通建设的一个标志性项目。
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